随着国内 汽车保有量的持续攀升，以及车主群体年轻化的趋势，越来越多的年轻人步入了有车一族。在这个背景下， 汽车润滑油成为了众多车主关注的焦点。发动机作为汽车的心脏，其性能的优劣直接关系到整车的运行状况。为了充分发挥发动机的性能并延长其使用寿命，选择一款 优质的润滑油显得尤为重要。那么，究竟什么是润滑油？我们又该如何挑选合适的润滑油呢？接下来，本文将为您详细解读润滑油的基础知识，助您在选购时做出明智之选。

▲ 润滑油的定义与作用

汽车润滑油，作为 汽车发动机的守护神，扮演着至关重要的角色。它是一种专为汽车设计的液体或半固体润滑剂，旨在 减少发动机内部金属部件的摩擦，同时具备辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等多重功效。

▲ 市场上的润滑油分类

市场上， 汽车润滑油主要分为矿物油和合成油两大类。矿物油虽然价格亲民，但在高温高负荷的工作环境下，其基础油的强度可能不足以满足润滑需求。相比之下，合成油，特别是全合成机油，因其卓越的高温稳定性和润滑性能，成为了高端汽车的首选。

▲ 润滑油的重要性

润滑油在汽车发动机中扮演着至关重要的角色。它不仅能够减少发动机部件的摩擦和磨损，还能起到冷却、清洁和防锈的作用。通过提供必要的润滑，汽车润滑油确保了发动机的 顺畅运行，延长了其使用寿命。

▲ 机油级别区分

接下来，我们将探讨汽车机油的级别区分。这一区分主要依据两个标准： SAE粘稠度等级和API品质等级。SAE粘稠度等级是用于标识润滑油粘稠度的标准，其中“W”表示冬季，数字越小则机油的低温流动性越好，对发动机的保护能力越强。而API品质等级则是用于 区分汽油发动机用油和柴油发动机用油的。

▲ 里程与机油选择

对于行驶里程较多、换机油较为频繁的车主，如果价格是主要考量因素，那么 矿物油和部分合成油会是合适的选择。然而，若您的驾驶频率较低，例如一年仅更换一次机油，那么推荐您选择更优质的全合成机油。

▲ 粘度与车龄考虑

首先，推荐您遵循整车厂商的机油粘度推荐。但请注意， 汽车厂家的推荐仅基于平均值。例如，若您的车辆常处于较低温度环境或发动机负荷较高，建议选用数字较小的W值以及较大的横杠数值（如0W-30或5W-40） 。而对于使用超过10年、里程数超过20万甚至30万公里的老车，推荐使用高粘度机油，如15W-40或15W-50。

▲ 品牌与价格建议

在滑油市场，品质差异显著。尽管“一分钱一分货”和“品牌代表质量”的原则适用于机油，但选择时还需考虑个人经济承受能力。 合成油通常品质优于矿物油，然而，最适合您的才是最佳选择。

▲ 使用原厂机油与自购注意事项

使用原厂机油：新车在4S店进行保养时，通常会使用原厂机油。在这种情况下，只需按照 汽车保养手册中推荐的周期来更换。自购机油的情况下，更换周期则需根据机油类型来定。

▲ 错误观念与常见问题

同时，我们也需警惕一些关于 汽车润滑油的误区。例如，并非所有国产车都适合使用进口高端机油，因为进口机油的粘度可能较低，无法满足某些国产车的需求。此外，虽然润滑油的颜色变化可能是一个指标，但并不能单独作为判断油品是否变质的依据。

一般而言，日系车的原厂机油多为矿物油，而中高档日系车则常使用半合成机油。德系车则根据车型不同配备相应的机油种类。高端车通常选用全合成机油，这类机油流动性好， 粘度较低，导致其更易从汽缸和活塞环间隙流入燃烧室，从而增加了机油消耗量。

错误观念包括：添加剂并非万能，机油混用需谨慎，代用机油需谨慎选择等。在选购和使用汽车润滑油时，以上误区应及时规避。